半年销量不过百,这些车谁敢买?敬他是条汉子

  • 日期:08-11
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  众所周知,今年的汽车市场依然低迷,很多车企在生死线垂死挣扎。2019年已经过去大半年了,各家车企年初定下的目标都完成的怎么样了?关注前不久刚刚发布了2019年上半年的销量排名,发现有的欢喜有的忧。

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  销量高的反反复复就是那几款车,今天给大家盘点一下最惨销量排行榜,有的甚至半年只卖出了个位数。这保有量,简直就是坑,谁买谁中招。你们准备好避雷了吗?

  第一名:日产西玛

  官方指导价:23.48-26.78万

  上半年销量:4辆

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  其实日产的爆款车很多,但是奇怪的是西玛自问世以来,就一直没有销量,这次甚至成了垫底。日产曾经也为了它大肆的宣传过,但是扔出去钱都打了水漂。半年就卖出了4辆,真想知道这4位车主是谁。(膜拜~)

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  究其原因:1、日产将西玛当做运动中级车来打造,但是购买日产的群体需求是一辆家用代步车,日产的运动性能并不明确;2、西玛的定价非常高,BBA入门级都卖到了20万,谁会愿意掏钱买它?

  第二名:长安奔奔

  官方指导价:4.09-5.69万

  上半年销量:14辆

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  最近看《长安十二时辰》中毒,一听到长安两个字就来劲。可是一提起长安汽车,又是长长的一声叹息啊!长安奔奔也是长安的代表作品之一了,是跟意大利著名设计公司联合打造。曾几何时,它和奥拓一起霸占“街车”称号,又便宜又可爱。随着中国汽车工业发展,人们生活步入小康,小型车已经慢慢被淘汰。尤其是长安汽车质量不稳定,投诉又多,奔奔越来越被人遗忘,半年才卖了14辆。

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  第三名:海马M6

  官方指导价:6.98-10.28万

  上半年销量:16辆

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  海马汽车属于整体业绩断崖式下滑,2018全年仅卖出6.7万辆新车,同比下滑52%。两年累计亏损超26亿,亏掉十六年来的累计利润。2019年业绩更不容乐观,前不久推出了“全村人的希望”海马8S,市场反响平平。想想看,重磅打造的明星产品都已然如此,M系列家族又能有多少关注度呢?

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  第五名:荣威950

  官方指导价:16.88-22.68万

  上半年销量:24辆

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  虽然荣威的故障率不低,但是作为财大气粗的上汽集团亲儿子,机会一直有,发展还算不错,这几年也有不少爆款车型。但是荣威950为什么一直卖不好?请看价位:16.88——22.68万元。落地价20万的国产轿车,颜值老气横秋,配置没有任何亮点,优秀的竞品车型太多,竞争非常激烈。就连上汽荣威也忽视了它,消费者当然不买单。

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  第六名:长安睿骋

  官方指导价:12.08-15.08万

  上半年销量:49辆

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  长安汽车真的是不好过啊,销量倒数榜单上已经有两款车型了。长安睿骋已经2年没有改款换代了,看来是被厂家放弃了。但是提起名字非常像的睿驰CC,就让人联想到“小雷克萨斯”,凭借高颜值也是圈了一波粉,但这质量嘛,差的可不止一个睿驰...

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  第七名:纳智捷锐3

  官方指导价:5.98-9.68万

  上半年销量:55辆

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  出现在段子里的汽车品牌纳智捷,能坚持到倒数第七也是实属不易。这几天纳智捷大甩卖,优6新车指导价14.98万元,现在只要7.2万;纳智捷大7甚至打54折...最糟糕的是,即使市场新车半价抛售也吸引不来消费者,与国五清仓时凯迪拉克万人哄抢形成鲜明对比。有媒体对全国100多家东风裕隆经销商致电,发现近一半的经销商已经退网,一部分终止销售,仅保留售后服务职能。其中还有将近20家经销商电话处于无人接听或欠费停机状态,十分凄惨。

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  第八名:奔腾B50

  官方指导价:8.59-10.49万

  上半年销量:57辆

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  一汽将奔腾作死了,销量低也是意料之中。质量差、投诉多,B系列里B50卖得最差。即便及时的更新改款,也难以挽留客户群体。

  第九/十名:东南V5菱致/V3菱悦

  官方指导价:6.59-8.09万/5.79-6.59万

  上半年销量:66/74辆

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  东南的V5和V3排名紧挨着,一个66台,一个74台。东南汽车换了设计师后,关注度还是不错的,但是在北方地区,东南汽车的品牌认知度还是不如其他的国产品牌。早前,东南V3菱悦还是凭借和战神EVO相似的外观火过一阵的,但是因为车子搭载的技术太过老旧(08年用1.5L发动机,17年也还用微调的同款),才沦落到现在这个境地。

  第十二名:观致3

  官方指导价:9.89-15.39万

  上半年销量:130辆

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  观致这几年虽然销声匿迹了,没有新产品推出,但厂家还是有种不放弃不抛弃的精神。有意思的是,数据显示观致3在六月份的时候卖出了322台,但是上半年(1-6月份)的总销量就却变成了130台。

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  因为5月份的销量为-271台,妈呀?销量还有负数的?经销商干不下去了要退网,把库存的车子退回厂家了。

  第十六、二十二、二十四、二十八名:众泰Z系列

  官方指导价:自己查吧太多了

  上半年销量:215、434、517、686

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  最后就不按照顺序排名了,谈谈榜单里出现车型最多的品牌——众泰。上榜车型分别为Z500EV(215)、Z500(434)、Z300(517)、Z700(686)。

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  曾经的“保时泰”凭借着“抄袭”豪车的外观,用平易近人的国产价格让无数人实现了“豪车梦”,快速打开市场大门,疯狂吸金。“金玉其表,败絮其中”,众泰汽车颜值唬得了人,质量却不敢恭维,投诉络绎不绝。而众泰车主私自改标,骗了多少无知的少女~点击下方蓝色字体查看往期内容:

  众泰T600购车1年半竟维修14次,4S店回应:常见!

  妹子两周被睡17次,难道这就是众泰SR9装逼成功的案例?

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  随着中国汽车消费者变得成熟,更懂车后,众泰便成了“过气网红”,销量一路下滑。2018年众泰仅完成48万辆车年度目标的一半,2019年上半年累计销量为7.39万辆,同比降低49.45%,接近“腰斩”。所以,一口气能入围四辆车,一点也不稀奇。

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  不足千辆销量排名表

  篇幅有限,最后奉上2109年上半年,销量不过千台的汽车排名表。

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  在此要说明的一点是,有的销量差是车型定位原因,只是单个车型销量不济。有的是品牌整体发展使然,整体下滑。

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